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太行版歼10C频亮相 显示“中国心”动力充沛而可靠

长征5号发射成功、今年第10艘“中华神盾”下水……2019年的最后几天,每一天都给国人带来了不一样的惊喜。12月30日,又有一张新照片在网络上曝光,一架安装着“中国心脏”的歼-10C战斗机加力起飞,直上云霄,引来无数遐想。

作者署名:烽火君

长征5号发射成功、今年第10艘“中华神盾”下水……2019年的最后几天,每一天都给国人带来了不一样的惊喜。12月30日,又有一张新照片在网络上曝光,一架安装着“中国心脏”的歼-10C战斗机加力起飞,直上云霄,引来无数遐想。[鸣谢:ZRB]

500彩票根据尾喷管收敛-扩张段的外形特征,很明显看出来是国产涡扇-10“太行”系列发动机。这架歼-10身披黄色防锈底漆,很可能是刚生产下线,正在进行出厂试飞。[鸣谢:ZRB]

换句话说,太行版歼-10C很可能已经达到了量产服役状态,未来歼-10C及其改型都将结束安装俄制发动机的历史,真正达到“100%的中国制造”。[鸣谢:酒色财气吕洞宾]

500彩票在太行版歼-10C之前,已经有歼-11B、歼-11BS、歼-16等多个型号全部采用涡扇-10“太行”系列发动机,就连歼-20的最新批次也将全面换装“太行”改进型,表明国产发动机技术水平已经有了极大提高。[鸣谢:ZRB]

不过总有种声音认为,长期以来,安装“太行”发动机的都是双发战斗机,单发的歼-10却一直没有上“太行”,或许是因为可靠性还达不到单发战机的需求,因此歼-10B/C一直使用俄制AFL-31FM1改进型(所谓99M1)。

但事实上,早在十多年前,歼-10原型机1004号就曾安装早期版本的“太行”进行试验飞行,为歼十换国发打下技术基础。2015年9月22日,安装“太行”改进版(所谓涡扇-10B)的歼-10C首飞成功,开始验证“太行”发动机及其数控系统在单发模式下稳定工作的能力。

500彩票得益于此前“双发”领先“单发”服役的模式,歼-10C换装“太行”的技术风险大大降低,如今早已具备批量生产服役的条件。2018年11月珠海航展上,使用“太行”矢推改进版的歼-10B推力矢量验证机“走红”网络,证明了“中国心”动力充沛而可靠。

500彩票如今,太行版歼-10C开始批量生产,至此国产战斗机“中国心脏”的最后一块拼图已经完成。未来歼-10CE外贸版同样使用国产动力的话,在外贸出口方面也可以根除动力受制于人的隐患。

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